Собственное производство

Клещевой захват для шпал

Захват (ЗПИ)-ЗКРН-2,5т-2700-2580 для подъема и перемещения до 8-ми железобетонных шпал для железных дорог колеи 1520мм.

+7 (925) 542-26-25 Написать
Клещевой захват для шпал

Клещевой захват для шпал (ЗПИ)-ЗКРН-2,5т-2700-2580 — это съемное грузозахватное приспособление, предназначенное для подъема и перемещения железобетонных шпал. Конструкция состоит из прямоугольной рамы и двух подвижных рычагов с опорными пластинами. Ключевое преимущество — механизм автоматической фиксации рычагов позволяет безопасно поднимать до 8 шпал за один раз без риска их падения.

Краткая справка

  • Модель: Захват (ЗПИ)-ЗКРН-2,5т-2700-2580.
  • Назначение: Подъем и перемещение железобетонных шпал (до 8 шт).
  • Применение: Железные дороги колеи 1520 мм.
  • Грузоподъемность: 2,5 тонны.
  • Габариты (Д×Ш×В): 3,33 × 2,58 × 0,74 м.
  • Масса изделия: 640 кг.
  • Стандарт: ГОСТ Р 54747-2011.
  • Особенность: Четырехветьевой цепной строп и механизм фиксации (зацеп + крюк).

Ключевые факты

  • Грузоподъемность: 2,5 т.
  • Количество шпал: до 8 шт. за один подъем.
  • Колея: 1520 мм.
  • Вес: 640 кг.
  • Строп: 4-ветьевой цепной.

Содержание

Заявка на изготовление

Нами был получен запрос на проектирование и изготовление СГЗП:

«Требуется грузозахватное устройство для ж/д шпал, лежащих рядом. Масса до 2500 кг.»

— Из заявки на проектирование и изготовление СГП

Была спроектирована и изготовлена новая конструкция клещевого захвата. Съемное грузозахватное приспособление Захват (ЗПИ)-ЗКРН-2,5т-2700-2580 предназначено для подъема и перемещения до 8-ми железобетонных шпал для железных дорог колеи 1520мм и может быть использовано для работы с железобетонными шпалами с параметрами по ГОСТ Р 54747-2011.

Технические характеристики:

МодельЗахват (ЗПИ)-ЗКРН-2,5т-2700-2580
Грузоподъемность2,5 тн
Длина3,33 м
Ширина2,58 м
Высота0,74 м
Масса640 кг

Захват (ЗПИ)-ЗКРН-2,5т-2700-2580 для подъема и перемещения до 8-ми железобетонных шпал.

Подходит для перемещения железобетонных шпал с параметрами по ГОСТ Р 54747-2011.

Захват (ЗПИ)-ЗКРН-2,5т-2700-2580 предназначен для подъема и перемещения до 8-ми железобетонных шпал для железных дорог колеи 1520мм.

  • Захват (ЗПИ)-ЗКРН-2,5т-2700-2580 состоит из неподвижного корпуса в виде прямоугольной рамы и двух подвижных рычагов, оснащенных в нижней части опорной пластиной. С помощью шести осей подвижные рычаги соединяются с неподвижным корпусом. Верхние концы подвижных рычагов соединены с концевыми элементами четырехветьевого цепного стропа. Для удержания рычагов захвата в раздвинутом положении служит фиксатор.
  • Нижняя горизонтальная поверхность неподвижного корпуса, оснащена опорами предназначенными для опирания захвата на поверхность груза.
  • Цепной строп имеет в своей верхней части овальное звено, предназначенное для зацепления захвата крюком грузоподъемного механизма.
  • Для подъема груза захват опускается на торцевую поверхность ряда из бетонных шпал.
  • Для фиксации рычагов захвата в распахнутом состоянии имеется специальный механизм, состоящий из зацепа и крюка.
  • Зацеп расположен на верхней поверхности неподвижного корпуса и включает в себя направляющую пластину с прямоугольным отверстием, и размещенную в этом отверстии собачку.
  • Крюк располагается на рычаге захвата на оси. При перемещении рычагов захвата вниз крюк скользит по направляющей пластине зацепа и проваливается в прямоугольное отверстие в пластине. При подъеме рычагов захвата вверх крюк зацепляется за верх отверстия и делает невозможным складывание рычагов захвата. Подъем захвата происходит с зафиксированными распахнутыми рычагами.
  • В случае, если перемещении рычагов захвата вниз производится до момента соприкосновения крюка с собачкой и дальше до перескакивания кончика крюка через собачку, то дальнейший подъем рычагов не приведет к их фиксации. Крюк будет перемещаться вверх вдоль прямоугольного отверстия в направляющей пластине зацепа вместе с рычагом собачки. Это не позволит крюку зацепится за кромку отверстия, и при подъеме захвата вверх будет происходить зацепление груза рычагами захвата.
Клещевой захват для шпал Клещевой захват для шпал

Библиотека возражений

Мы проанализировали частые сомнения клиентов и подготовили аргументированные ответы.

1
❌ «Захват повредит бетонные шпалы»
✅ Наше решение: Опорные пластины рычагов имеют достаточную площадь для распределения давления, а механизм захвата фиксирует шпалы за торцы, исключая сколы и деформацию.
2
❌ «Придется покупать несколько захватов под разные типы шпал»
✅ Наше решение: Захват спроектирован под стандартные шпалы по ГОСТ Р 54747-2011 (колея 1520 мм). При необходимости мы изготовим изделие под ваши индивидуальные размеры.
3
❌ «Самодельный захват обойдется дешевле»
✅ Наше решение: Наше изделие сертифицировано, поставляется с паспортом и декларацией. Самодельные устройства грузоподъемностью 2,5 тонны — это огромный риск для жизни и штрафы по КоАП.
4
❌ «Долго ждать изготовления»
✅ Наше решение: Стандартный срок изготовления — от 5 до 10 рабочих дней в зависимости от загрузки производства. Отправляем транспортной компанией сразу после готовности.

Технические особенности: ЗКРН, шпалы, ГОСТ

Понимание терминов поможет правильно эксплуатировать оборудование и избежать аварийных ситуаций.

ЗКРН (Захват Клещевой Рычажный Навесной)

Тип грузозахватного устройства, работающий по принципу рычага с фиксацией груза за счет силы тяжести.

Железобетонные шпалы

Основной элемент верхнего строения пути. Служат для восприятия давления от рельсов и передачи его на балласт.

Колея 1520 мм

Стандартная ширина железнодорожной колеи в России и странах СНГ.

ГОСТ Р 54747-2011

Государственный стандарт, регламентирующий параметры шпал для железных дорог.

Четырехветьевой строп

Цепной строп, состоящий из четырех ветвей. Обеспечивает равномерное распределение нагрузки на захват.

Собачка (фиксатор)

Подвижный элемент механизма зацепа, предотвращающий случайное складывание рычагов под нагрузкой.

захват для шпал клещевой захват ЗКРН грузоподъемность 2,5 т железобетонные шпалы захват для жд путей СГЗП для шпал колея 1520 ГОСТ Р 54747-2011

Инспекция и браковка захвата

Клещевой захват является съёмным грузозахватным приспособлением (СГЗП) и подлежит регулярной инспекции согласно ГОСТ 33715-2025 и ФНП (Приказ Ростехнадзора № 461).

Периодичность осмотров

Тип осмотраПериодичность
Осмотр перед началом смены (стропальщиком)Ежесменно
Осмотр ответственным лицомЕжемесячно
Полное техническое освидетельствованиеНе реже 1 раза в год
Статические и динамические испытанияПосле ремонта или замены

Что проверяют при инспекции

  • Целостность сварных швов рамы и рычагов.
  • Состояние звеньев цепного стропа (износ, отсутствие трещин).
  • Работоспособность механизма фиксации (крюк и собачка).
  • Отсутствие деформаций опорных пластин.
  • Наличие и читаемость маркировочной таблички.
Важно: результат осмотра фиксируется в журнале учёта СГЗП. При обнаружении дефектов цепей или износа механизма фиксации захват немедленно снимается с эксплуатации.

Часто задаваемые вопросы

Сколько шпал поднимает захват ЗКРН-2,5т?

Захват предназначен для подъема и перемещения до 8-ми железобетонных шпал для железных дорог колеи 1520мм. Максимальная грузоподъемность устройства — 2,5 тонны.

Какие шпалы можно перемещать этим захватом?

Захват может быть использован для работы с железобетонными шпалами с параметрами по ГОСТ Р 54747-2011.

Как работает механизм фиксации захвата?

Для фиксации рычагов в распахнутом состоянии имеется механизм из зацепа и крюка. При подъеме рычагов крюк зацепляется за верх отверстия, что делает невозможным складывание рычагов под весом шпал.

Каковы габариты и масса захвата для шпал?

Длина — 3,33 м, ширина — 2,58 м, высота — 0,74 м. Масса изделия составляет 640 кг.

Можно ли заказать захват под другие размеры шпал?

Да, мы готовы спроектировать и изготовить захват другой грузоподъемности, конструкции или размеров. Для этого свяжитесь с нашими специалистами по телефону или электронной почте.

Похожие страницы и полезные материалы

По вопросам изготовления захвата другой грузоподъемности, конструкции или размеров свяжитесь с нашими специалистами:

Позвонить: +7 (925) 542-26-25 Написать: promstrop@yandex.ru